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最前线丨通用在罢工谈判中妥协,承诺向美国工厂投资90亿美元
2019-12-01 15:07:30

通用汽车和美国汽车工人联合会之间的拉锯战已经进入第27天。工人们继续罢工。为了尽快停止亏损,通用汽车不得不做出进一步的妥协。

北京时间10月12日,cnbc援引一位熟悉通用汽车的人士的话说,通用汽车在与全美汽车工人联合会(uaw)的最新谈判协议中,将对美国工厂的投资承诺提高至90亿美元,其中77亿美元是通用汽车的“直接投资,通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(mary barra)已经参与了谈判。在此之前,通用汽车在罢工宣布前一天提出的重新安置计划承诺增加5400个新工作岗位,并在美国投资70亿美元,包括“间接投资”,如与电池制造商的合资企业合作。

此外,由于与员工的四年合同到期,通用汽车此前曾提议,如果员工续签合同,将向他们提供每人8,000美元的合同续签补偿,但没有适当回应员工的共同关切,如工资、医疗保险和治疗。

经过几轮谈判,通用汽车全球制造公司执行副总裁杰拉尔德·约翰逊(gerald johnson)最近提出了最新建议,包括通过工资和一次性支付增加工人工资,并同意改善与员工的利润分享,并将上述合同续签的报酬提高8000美元。

在员工最关心的医疗保险问题上,通用汽车还表示将保留医疗费用,但没有提及改进后的具体比例,并表示将为临时工成为永久员工提供一条“明确的道路”。

然而,通用汽车的妥协协议不能立即结束罢工。细节仍需得到当地工会领导人的批准。在之前的谈判中,外国媒体报道称,在1000份协议中,只有2%达成共识,这注定了谈判将是一场旷日持久的战争。

通用汽车不能再等了。罢工迫使其在美国和墨西哥的工厂关闭。华尔街分析师认为通用汽车每天损失5000万至1亿美元。在股价方面,自罢工前的最后一个交易日以来,通用汽车的股价最多下跌了两位数以上,到11日收盘时,通用汽车的股价下跌了8%。更糟糕的是,通用汽车的暂停也影响了其他汽车制造商在北美的运营,导致产业链上数以千计的额外裁员。

拥有罢工武器的美国工会显然不能仓促解决争端。根据cnbc的最新报告,全美汽车工人联合会表示拒绝通用汽车的提议。除了通用汽车,福特和菲亚特克莱斯勒也宣布裁员。全美汽车工人联合会通用汽车公司达成的协议将作为其与另外两家公司谈判的框架。然而,通用汽车在拉锯战中妥协的倾向也可能暗示了其他汽车公司和全美汽车工人联合会之间后续谈判的结果。

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